工程机械涂装驶入“快车道”!

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除了日常所见的挖掘机、农机、叉车外,像工业企业生产的设备、船舶、集装箱、桥梁、煤气柜、港口机械、化工设备、铁路罐车、电力机械、贮罐、管道内壁、各种钢结构、混凝土等领域,实际上都可见到兼具防护与装饰的工程机械涂料的“身影”。

 

由于具备极为广泛的使用范围,目前该行业也吸引了不少工业涂料生产企业的关注追捧。

 

我们知道,工程机械较多时候出现在工程建设的施工现场,对于机器设备来说,面对来自室外施工、存放的现象十分普遍,加上工况恶劣,像风吹日晒、粉尘污染及雨水冲刷等恶劣环境,都对工程机械本身是否具备像耐溶剂,耐紫外线,易清洁,漆膜坚硬,附着力好,耐划伤,不掉漆等产品表现,有着硬性要求,毕竟涂装防护是需要首要解决的要素。

 

虽说工程机械(含叉车和农用机械)及特种车辆 (包含消防车、油罐车、水泥搅拌车、自卸车等特种车辆)涂料行业的涂料用量约20万吨,应用规模也在以每年3%-5%的增长率持续稳步发展,但市场规模的增大并未完全摆脱传统溶剂型产品的大量应用。但在这两年,尤其在国家提出“十四五”规划之后,政府层面对于众多制造行业提出了更高的环保发展要求,以及具体执行落地的时限。因此,市场上正逐步出现不少环境友好型产品涂装方案,进入应用终端,并发挥积极作用。

 

水性涂料作为其中较早出现的环保涂料种类之一,在工程机械(含叉车和农用机械)行业中有较大的应用空间。如果从切入时间来说,工程机械企业早在2014年就已经开始对水性涂料进行应用研究,且有大规模应用的案例。

 

 

 

 

 

 

 

 

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我们以中国工程机械业内的龙头企业——三一重工来说,早在2015年其已投产应用水性涂装的产品。到了2018年,三一重机更成为中国工程机械行业首个实现大规模水性涂料绿色涂装的企业。而随着及后不断对环保应用的探索,包括无溶剂涂料也开始逐步进入三一重工的产品采购队列内,与水性涂料一并成为可行性涂装方案的产品载体。

 

而像农用机械行业方面也有厂家在生产中应用水性涂料涂装,比如“一拖”的底漆已经全部水性化,天津勇猛的涂装水性化程度已达到80%,不少厂家正在进行水性化试生产或实验室试验,这种进度或将在未来时间不断加快。

 

我们再以农机涂料市场来进行探讨。据悉,仅从去年来看,全国农作物耕种收综合机械化率为63%,结合《农机装备发展行动方案(2016-2025)》中提出的“到2025年,该机械化率要提升至75%以上”的要求来想象,农作物耕种机械化水平需要不断提升,将会直接拉动拖拉机、耕田机等农机的需求,这些机械身材庞大,对涂装的需求同样巨大,有着较大提升空间。

 

同样,工业涂记者也留意到,现代社会的产品输送,已经离不开物流这一环节。对于物流仓储配送基础设施建设,实则上就是针对叉车市场的热点。从当前我国工业和物流的快速发展情况便可看出,搬运需求越来越大。而叉车就是其中最常用的搬运车辆,它能对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业,同时可广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。随着物流快递行业的发展,叉车需求持续增长,进而带动叉车涂料市场需求!

 

随着科技的发展,机械设备的性能越发优越,但复杂程度更高,发生故障的概率并未相应的下降,而且检测难度较大,为此做好养护管理工作至关重要。像配件供应、设备改装、维修保养(包含涂装)等这些工程机械的后市场,未来有着较大的发展潜力,企业方面可持续关注这个板块。

 

探讨过后,我们也要了解实际当中需要用到怎样的用漆,这在很大程度上要依据使用环境去做配套方案。但要注意的是要做好工程机械涂料以下几个方面:

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对水、氧及腐蚀介质的渗透性极小;

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与底材的附着力强而持久;

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有较好的防锈、装饰性能;

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具有特殊性能,如绝缘、导电、隔热性等;

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具有适当的涂装配套体系。

随着工业节能和环境保护的需要,在保证上述性能的条件下,涂料还应具有低温快干、环保节能的性能,该类涂料还要尤其适合生产批量不大的工程机械零部件和整机的涂装。目前国内工程机械采用的涂料一般为环氧酯类底漆,聚氨酯类面漆。前者防锈性能好,后者具有较好的装饰性能。

 

中国已经是全球最大的涂料生产国,更是集中了最多数量的工程机械生产品牌,但由于其涂料产业起步较晚,目前走在绿色发展道路上的企业,在全国范围来看,比例不算高。恰巧这种情况可以预示涂料生产企业,生意能否做大做强,实则上也要取决于企业面对困局时,对于前景方向的判断。此刻,结合不断白热化的行业内卷,以及企业不断受到环保督查监管等情况的众多影响去思考的话,如何生存下去成为涂料企业的头等大事,但坚持走绿色环保道路必定是趋势和最终走向,涂料行业的大未来,同样需要企业合理建立环保低碳产品服务的发展模式。

 

2022年12月30日 08:35
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