关于公路路基路面实验的现状和对策
关于公路路基路面实验的现状和对策
公路路基实验的技术好坏直接影响着公路的质量,实验者在建设过程中必须要严格的按照各项流程和相关技术设计进行实验,确保采用先进的实验技术,确保路基的质量和性能。公路路基的实验难度相对较大,所以如何正视公路路基实验技术中存在的问题,是我们所要探讨的问题。
公路路基实验重要性
公路铺设是一项工期长、工程量大、建设范围广的大工程,相应的公路路基的实验也是一项技术含量高且非常复杂的工程,其所涉及到的土方工程量不仅很大而且分布范围也非常的广泛,具体的作业会用到非常多的设备设施。路基实验的重要性还在于工程质量受到多种因素的不利影响。虽然路基实验主要是开挖、运输、填筑、压实等比较简单的工序,但由于路基施工存在着条件变化大、工程数量大、实验难度大、实验方法多样等待点,对于保证路基工程质量有相当的难度。
特别是地质不良的特殊路段及隐蔽工程较多的路基,在实验时常会遇到复杂的技术问题和各种突发性事故需要处理,可以说路基实验技术是简单中蕴含着复杂。所有这些因素的影响都必须加以克服,才能保证路基工程的质量。因此,在公路路基的实验过程中,必须对实验的技术进行研究和更新,对实验质量的检查验收制度进行健全和完善,对所需的机械设备进行配备和维护,对实验队伍的专业和素质进行提高,加大实验管理的力度,最终实现对公路路基实验质量的严格控制。
公路路基的实验特点
实验工作量大
路基是公路的根本基础,受外界干扰及自然因素影响大,同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素,会受到物质、技术条件的制约,所以路基的实验量也是极大的,基本上在一条公路的建设过程中,路基的建设就可以占据总建设规模的一半以上,而且公路要求实验过程细致,因此实验时间也相应地变得比较长,而投入的资金也会比较多,实验的工作人员、工作设备比较多,因此管理的难度也比较大,总体的实验工作量大。
公路路基实验标准比较高
公路路基的质量问题是非常重要的,它直接关系着公路的使用寿命以及公路的质量,若路基工程质量低劣,将给路面和路基自身留下许多隐患,路面的使用品质和使用寿命会因此而降低,严重的路基或路面破坏甚至会中断交通,造成重大经济损失。因此,公路路基的实验标准相应地比较高。对其要求有如下几个方面:基床的强度高、刚度大;地基的沉降很小或者没有沉降;路基的刚度纵向平顺变化;耐受性要良好。
路基的实验难度比较大
不同的地区、地貌对于公路铺设的要求也不同,各个方面的条件都是变化的,因此实验具有不可预料性,如水网及水田地区的陆地修筑,有这些地势平坦,水道纵横等问题;多雨潮湿地区路基实验中易出现的水的影响和土的含水量大的问题。在那些地质不是很好的地区,路基的修筑可能会加剧原来地质的不平衡状态,也就连锁的导致路基发生破坏。所以为了做好安全措施,必须要根据实际情况制定相应的措施去保护路基整体的结构稳定性。
公路路基路面存在的问题
路基不均匀沉降
导致路基沉降的原因有很多。主要是由于,主要是路基填料不良,填筑方法不当、软土地基处理不当;衔接处采用的材料不同或者碾压的时候比较困难,使得路基不断地下沉;涵通道这种构造物在与路基进行衔接的地方采用的材料不当或者碾压的时候比较困难所以没法充分压实,使得路基逐渐下沉;压实度不足;软弱下卧层等引起地基承载力不一或不足,如土壤的含水量过大使得填土没有达到要求的压实度等等。这些问题都给路基的沉降带来了隐患。
产生纵向裂缝
纵向裂缝的产生原因有很多种,路基的压实工艺不当或是压实不到位,会导致纵向裂缝的产生;半填半挖路段的路基,在填挖交界处未按施工规范挖台阶进行分层填筑压实,也是产生纵向裂缝的因素;路基起始填筑宽度不够或中线编位,填至一定高度时,经检查才发现填土宽度不够,达不到路基设计宽度或中线偏位而进行填补帮宽,路基竣工后,帮宽这部分逐渐下沉、滑移,致使产生纵向裂缝。
路基实验过程中的工程问题
在公路路基实验过程之中,监管不当也会产生工程问题。监理单位执行监理程序不严,现场监理人员对桥涵台背、上路床等重点部位和路基交接等关键工序的质量检查与旁站监督不到位,对质量问题的整改落实情况进行跟踪验证和督促执行的力度不大。施工单位现场管理力量薄弱,质保体系不完善,工序衔接较乱。建设各方对路基交工检测工作的重要性和必要性认识不足,对现场试验检测工作重视不够,自检和交接检工作开展不规范,存在未自检、漏检等现象。
公路路基是公路的基础,对公路的寿命都有较大影响,是质量安全问题的重要影响因素。路基工程实验的因素众多,路基实验的质量控制问题是工程建设者一直探索和及待解决的问题。在进行公路路基的施工时一定要控制好影响公路路基出现问题的种种因素,采取有效措施,确保路基工程施工质量,加快实验进度,积极解决公路路基施工中出现的问题,避免这些问题的出现。同时建议采购北京天玑科技-路面工程数字化管理系统,为业主以及总包方和施工方提供更有价值的质量管理系统。
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